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据业内人士称,由于曼彻斯特最讨厌的公交车道,小型车司机受到了愤怒的客户的攻击

该市私人雇佣协会的Derek Brocklehurst表示,维多利亚车站外的短暂延伸 - 使去年理事会罚款770,000英镑 - 需要进行大修

他说,因为只有黑色出租车可以使用车道,私人租车司机被迫走不同的路线,使得下注者可疑他们被扯掉了

该车道是整个城市的十分之一,去年他们之间已经扣除了160万英镑的罚款

公交车道罚款收入在五年内增加了两倍,成为M.E.N. FOI透露

阅读更多:市政厅每年从一条200码长的公交车道上罚款770,000英镑“我们的会员发现双重标准是劳工委员会反对紧缩政策,然后通过允许黑色出租车对一种公共交通工具进行罚款在公交车道上,“德里克说

“我们不断要求曼彻斯特市议会审查维多利亚车站的时间,24小时运行,24小时没有公交车

“你有醉酒的顾客,他们认为自己被长途跋涉

我们因为它而遭到攻击

“Printworks的狂欢者在凌晨2点或凌晨3点开始流出,所有人都在寻找出租车

“没有黑色出租车,所以这个地区严重依赖私人租用来清理该地区

“当一名司机不得不绕过火车站时,没有通过维多利亚火车站的通道会导致更多的拥堵和额外的车费

“曼彻斯特周围有越来越多的公交专用道

原因是迫使公众使用公共交通 - 曼彻斯特市议会不希望汽车在市中心

“但公共交通不会24小时运行,人们依赖私人租用

”曼彻斯特市议会表示,其所有公交车道都已明确签署,旨在减少拥堵,同时改善客户的公共交通

它说维多利亚车站是该市最繁忙的车站之一 - 并补充说驾车者没有理由开车进入

该公司表示,自2010年以来,公交专用道的数量并没有显着增加,并且罚款的增加 - 从大约85万英镑增加到今年预计的230万英镑 - 是由于更多的相机

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