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Ordsall和弦应该在2017年12月完成后说运输主管在法官裁定可以继续前进之后

皮卡迪利和维多利亚站之间的铁路连接已经开始准备工作,现在在司法听证会之后已经开了绿灯

尽管有人担心遗址受损

以决策过程为中心的听证会推迟了9月开始的建设

它最初将于2016年完工.Network Rail表示,准备工作已在进行中

现在有人要求Network Rail和运输部公布上诉造成的延误费用

Stalybridge和海德国会议员以及影子铁路部长Jonathan Reynolds议员说:“虽然我欢迎高等法院允许Orsdall Chord继续执行的消息,但仍然存在一些未解决的问题,即延迟将对成本产生何种影响提供北部枢纽的时间表和时间表

“运输部和网络铁路公司都必须紧急说明这种延迟的后果,以恢复对延误所困扰的计划的信心

”Ordsall Chord是北部枢纽的一个关键点 - 一个耗资6亿英镑的免费项目该地区拥挤的铁路网络

Network Rail发言人表示:“Ordsall Chord的准备工作已经开始,我们的目标是在2017年12月完成

”我们欢迎这一决定,因为Ordsall Chord是我们英格兰北部铁路升级计划的重要组成部分

超过10亿英镑用于为乘客提供更好的服务,我们计划尽快开始在Ordsall Chord上工作

“朗朗法官在伦敦规划法院作出上诉判决

她驳回了土木工程师协会前任主席马克惠特比提出的所有三项索赔,他们的律师曾反对皇家法院的8500万英镑计划

交通运输部发言人说:“我们欢迎法官判决我们正确处理了Ordsall Chord的决策过程

”Lang法官也拒绝允许Whitby先生上诉

一位历史悠久的英格兰女发言人说:“我们很失望Ordsall Chord计划将继续进行,因为司法审查已经维持了规划检查员批准这些提案的决定

“Ordsall Chord将对世界上最重要的铁路站点造成重大伤害

“受影响的历史遗迹的核心是前利物浦路站的建筑物,其历史可以追溯到客运铁路的起点,并激发了世界各地火车站的设计

“虽然我们认识到Ordsall Chord将带来交通效益,但我们反对拟议的计划,因为有一条潜在可行的替代路线可以避免对曼彻斯特国际重要的铁路遗产造成严重伤害

”该决定是在维多利亚重新改造后重新进行的

,并宣布作为对皮卡迪利和牛津路扩建的公开调查继续进行

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